1 Woche Kreuzfahrt ab Dubai

Um noch ein paar Tage Sonne und Wärme zu tanken, entschlossen wir uns spontan, eines der zurzeit sehr günstigen Angebote von Costa Kreuzfahrten anzunehmen und für eine Woche in den Orient zu fliegen.

Die Route mit der Costa Favolosa war optimal, um die Region ein wenig kennen zu lernen: Zwei Stopps im Oman und drei Stopps in den Vereinigen Arabischen Emiraten: Natur, Kultur, Futur.

Die Entfernungen sind nicht groß, die Tagestemperaturen mit 22-27°C genau so, wie ich es mag. In allen Stopps kam man problemlos mit Englisch klar, es war alles sehr unkompliziert.

Auf diesem Foto sieht man das Heck des Schiffs, das im Hafen von Dubai liegt, und im Hintergrund die Skyline von Dubai mit dem Burj Khalifa als höchstem Gebäude.






























Auf dem Schiff war das Publikum gemischt mit italienischem Flair.

Wir waren ja ein Jahr zuvor auf einem anderen Costa-Schiff unterwegs gewesen und wussten ungefähr, was uns erwartet. Die Schiffe sind auf den unteren Decks vom Grundriss sehr ähnlich, so dass wir uns schnell zurecht fanden. Vom Design her fand ich die Fortuna gelungener, die nagelneue Favolosa wirkt für meinen Geschmack etwas überladen, aber das ist Geschmackssache.

Für Raucher ist das Schiff auch geeignet, sowohl auf den Balkonen, an vielen Stellen an Deck und in einigen Bars darf geraucht werden. Trotzdem hat sich das verteilt, als Nichtraucher roch ich zwar an manchen Stellen (auch unsere Kabine roch am Anfang), dass geraucht wurde, allerdings hielt es sich in Grenzen, ich bin eigentlich etwas empfindlich und fand es nicht störend.

Hier die Route samt Karte:

Kartenquelle: Costa Kreuzfahrten

Ausflüge, die das Schiff anbietet, kann man bereits ab Deutschland vorbuchen, was Sinn macht: Teils waren sie an Bord nämlich relativ früh ausgebucht. Für diese Reise werden 2 Ausflugspakete mit Preisnachlass angeboten, wir hatten Paket 2 gebucht mit Ausflügen in Fujairah, Khasab und Dubai, was ich sehr abwechslungsreich und gut fand.

In allen Stops lassen sich auch Ausflüge auf eigene Faust durchführen; wenn man etwas Englisch kann ist das kein Problem.

Wir mögen eine ausgewogene Mischung und sind auch mal gerne auf eigene Faust unterwegs. Die vom Schiff organisierten Ausflüge verfügen meist über kompetente Reiseleiter, die viel Wissen über das Zielgebiet vermitteln und auch Fragen beantworten, was ich persönlich auch mag.

Hier als Foto-Impressionen der Burj al Arab, Maskat, das Fort in Fujairah, ich in der großen Moschee in Abu Dhabi, die Fjorde bei Khasab und der Blick auf Dubai aus dem 124. Stock des Burj Khalifa, mit dem Schatten des höchsten Gebäudes der Welt.

Wir hatten uns für die Reise den Reiseführer MERIAN live! Dubai, Emirate, Oman gekauft, mit dem ich sehr zufrieden war, da er einen Überblick über alle angefahrenen Reiseziele bietet und zudem gut und einigermaßen aktuell über Kultur, Geschichte und Sehenswürdigkeiten informiert. Gerade in Abu Dhabi und Dubai tut sich sehr viel, da sollte man einen aktuellen Reiseführer haben.

Unsere Reise (Draufklicken führt zu den entsprechenden Reise-Tagen):
16.12.2011 Anreise
17.12.2011 Dubai, Einschiffung
18.12.2011 Maskat, Oman
19.12.2011 Fudschaira, VAE
20.12.2011 Abu Dhabi, VAE
21.12.2011 Al-Chasab, Oman
22.12.2011 Dubai, VAE
23.12.2011 Dubai, VAE
24.12.2011 Rückflug und Heimreise

Noch ein paar Informationen:

• Zeitdifferenz: 3 Stunden voraus. (12 Uhr hier ist 15 Uhr dort.)
• Internet auf dem Schiff ist verfügbar, Handynetz auch, beides teuer. In Abu Dhabi in der Marina Mall sowie im Cruise Terminal in Dubai sind mir kostenloses WLANs aufgefallen.
• Das interaktive Fernsehen in der Kabine informiert über Schiff, Navigation, Aufzeichungen der Shows und Bordinfo, Speisekarte des Abends, Bordkonto sowie vielfältigste Informationen. Daneben gab es eine Anzahl Fernsehkanäle, deutsch: ARD und ZDF.
• Am späten Abend enthält man den "Today" genannten vierseitigen Informationsflyer für den Folgetag sowie sog. Port und Shopping Guides, eine Art grob skizzierte Stadtpläne, mit denen man jedoch nicht viel anfangen kann, falls man ohne Ausflug los zieht. Für Reisende, die auch einmal etwas auf eigene Faust unternehmen möchten, empfehle ich einen Reiseführer (s.o.) und Screenshots von Google Maps o.ä. mitzunehmen.
• Costa bietet verschiedene Getränkepakete an, vom Mineralwasser-Paket (das wir an Bord am ersten Tag gebucht haben, 13 Flaschen à ca. 2,- EUR pro Literflasche, die sonst 2,99 EUR kostet) bis hin zu All inclusive - jeder wie er mag.
• Im Oman und in Fujairah haben wir mit Euro bezahlt, für den Rest der Emirate hatten wir etwas Bargeld vor Ort abgehoben; es gibt viele Geldautomaten ("ATM"), daneben lässt sich fast alles mit Kreditkarte bezahlen.

Die Flugan- und -abreise mit Condor ist, falls man sie als Paket bei Costa bucht, jeweils mitten in der Nacht, was doch ziemlich anstrengend ist. Da die Region so interessant ist, würde ich wenn möglich ein paar Tage Dubai (da gibt es schöne Hotels) dranhängen, dort noch etwas unternehmen und den Flug auf eigene Faust zu passenden Tageszeiten organisieren.

Noch etwas: Auch wenn man Touristinnen mit ultrakurzen Hosen und leichten Tops mit Spaghettiträgern sieht, halte ich eine Rücksichtnahme auf islamische Sitten und Gebräuche für angebracht. Auf Oben-Ohne-Baden, Alkoholisierung sowie Küssen und Austausch von Zärtlichkeiten in der Öffentlichkeit würde ich verzichten, da man dafür im Extremfall ins Gefängnis kommen kann.

Tipps zum Mitnehmen:

• Reisepass (optimalerweise ohne israelischen Einreisestempel)
• Kreditkarte für Spontan-Einkäufe (Shopping-Paradies!!!)
  
• Luftige bequeme Kleidung mit langen Ärmeln und Beinkleidern (islamische Länder)
• wer mag, etwas schickeres für die zwei Gala-Abende
• Sonnencreme, Sonnenhut, Sonnenbrille
• Fernglas
  

Wenn jemand Ausflüge auf eigene Faust unternehmen möchte: Ich habe bei Google Maps eine Karte mit den ungefähren Anlegeplätzen des Schiffs auf unserer Reise angelegt (da kann man entsprechend nah ranzoomen):


Kreuzfahrt Dubai - Häfen auf einer größeren Karte anzeigen

Wer Lust bekommen hat, kann hier über meine eigene Reisevermittlung buchen. Im Menü auf Kreuzfahrten gehen, dort Zielgebiet Arabisches Meer oder Schiff sowie weitere Wünsche eingeben, Kabine wählen, durchklicken, ausfüllen, fertig. :-)

Rückflug und Heimreise

Baustelle - Hier kommt noch was!!!

Dubai

Baustelle - Hier kommt noch was!!!

Heute standen die Highlights von Dubai auf dem Plan.



Diesmal haben wir das Frühstück im Restaurant auf Deck 3 zu uns genommen, das bis 9:15 Uhr geöffnet hat. Es ist ein anderes Konzept als auf den amerikanischen Schiffen. Ich habe den Eindruck, die Servicekräfte setzen einen dorthin, wo man ihnen die Arbeit erleichtert, nicht dort, wo der Gast vielleicht gerne wäre (mit schönem Blick raus aufs Meer). Ich fand es recht laut durch Geschirr- und Besteck-Klappern, Abbauen der Buffet-Konstruktion, zudem singen auch manche Ober, lustig.

Die Gäste sind nicht laut, aber das Personal, das meiner Meinung zumindest an jenem Tag keine richtige Lust auf lange Frühstücker hatte. Wir hatten keine Zeit, die Speisekarte in Ruhe zu studieren, alles war etwas hektisch. Aber man bekommt, was man will: Es gibt Buffet, die in der Mitte aufgebaut sind und eine große Auswahl bieten, daneben gibt es Karte, auf der man Omeletts und andere warmen Gerichte bestellen kann. Auch Cappuccino (kostet extra), usw. wird an den Tisch serviert.

Wir hatten einen Halbtagesausflug gebucht, der sich allein deshalb schon rechnete, weil die Auffahrt auf den Burj Khalifa inkludiert war.

Alternativ kann man Tickets vorneweg online bestellen oder hinfahren und auf Glück hoffen. Man zahlt dann allerdings ein Vielfaches und in unserem Fall war erst Tage später ein Hochkommen möglich. Da in Dubai viel Zeit war, sind wir davor und danach auf eigene Faust los, was problemlos war.

Dubai

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Al-Chasab (Khasab), Oman

Dieser Tag hat mir sehr gut gefallen! Khasab liegt im Norden des Oman und ist noch sehr ursprünglich.

Baustelle - Hier kommt noch was!!!






Als Merker für mich zum Ausformulieren: 

Ankunft gegen 8 Uhr. Verschiedenen Ausflüge auf dem Schiff buchbar, Safari nach Jebel Harim und eine Bootstour zu den Omani Fjorden, Khasab und sein Umland, die allerdings wohl nicht stattfand. Zudem Shuttle Bus Service vom Hafen nach Khasab und zurück für 5,- EUR pro Person. Die Busse pendeln ca. alle 45 Minuten. Zwischen 13 und 16 Uhr sind die Geschäfte in Khasab angeblich geschlossen.

Felsige Berge. Ziegen werden verladen am Hafen. Schmuggler nach Iran.

Super Ausflug, Delfine, baden. Am Anfang sehr starker Seegang. Omanische Boote, aber komfortabel mit Toiletten/Umkleidezimmer, 2 Duschen, Leiter ins Wasser. Kleine Dörfer am Fels, Schulkinder im Internat, Telegraph-Island. Ein Mitreisender durfte das Schiff steuern.

Abends Gala-Abend, 2. Essenssitzung erst um 21:15 Uhr. Wunderkerzen. Danach Eisschnitzerei an Deck, plus Mitternachtsbuffet mit Törtchen, Früchten, Käse, Wurst. Live-Musik, anfangs kurz normale Tänze, dann italienische Gruppentänze. Nach einer Stunde war alles vorbei.

Abu Dhabi

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Big Bus Tour
Öffnungszeiten Moschee Führungen siehe Foto. Kleidung zum Leihen (kostenlos). Public Beaches.

Fudschaira (Fujairah)

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Matrah und Maskat, Oman

Heute war der erste Stopp im Oman geplant. Ein Land, auf das ich schon sehr gespannt war. Früher geheimnisumwoben, hat es sich die letzten Jahre der Welt und dem Tourismus geöffnet.

In der Morgendämmerung war bereits die bergige Küste zu sehen. Maskat ist die deutsche Umschrift, oft liest man auch das englische Muscat, auf arabisch heißt es مسقط, die offizielle Umschrift wäre Masqaṭ.

Die Hauptstadt des Oman ist relativ klein, hat aber einige große Vororte, mit denen zusammen sie es auf fast 1 Mio. Menschen bringt. Matrah (englisch Mutrah, arabisch مطرح) ist einer der großen Vororte. Dort ist der Hafen, an dem wir angelgt haben. Matrah ist fast mit Maskat zusammen gebaut. Wo genau unser Schiff lag, zeigt diese Karte.

Alte portugiesische Festungen sowie einige prächtige traditionelle Häuser im indischen Stil erinnern noch ein wenig an die wechselvolle Geschichte.

Mir haben die warme Meeresbrise und die wunderschöne Landschaft richtig gut gefallen. Daher hier ein Video als Impression:



Was im Video so pfeift, ist das Beladen des kleineren Schiffs rechts... ;-)

Im Hafen lagen Container- und Kreuzfahrtschiffe sowie das Schiff des osmanischen Herrschers - die derzeit drittgrößte Privatyacht der Welt, wenn ich mich richtig erinnere.

Das Frühstück hatte ich am Vorabend über das interaktive TV auf die Kabine bestellt.

Kleine Überraschung: Dort bestätigte ich die Frühstücksbestellung für 0,- EUR, bekam mit dem Frühstück aber zwei Rechnungen über je 5,- EUR zum Abzeichnen, also 10,- EUR für den Service, dass man das Frühstück auf die Kabine bekommt. Auf der Costa Fortuna letztes Jahr war dieser Service kostenlos gewesen, zudem war dort die Auswahl größer (z.B. gab’s damals auch Cappuccino).

Na ja, dafür bekommt man das Frühstück in der Kabine serviert - das hat ja auch was. :-)

Gegen 8:30 Uhr legten wir im Oman an. Am Vorabend bekam man den Stadtplan, den sog. Port and Shopping Guide, auf dem weder der Maßstab eingezeichnet ist noch der Hafen, so dass man mit dieser Karte allein nichts anfängt. Mit den zuhause heruntergeladenen Google-Maps Kartenausschnitten und der Karte des Reiseführers konnten wir dann besser bestimmen, wo wir waren. Wer mag, kann natürlich auch sein Smartphone aktivieren und/oder sich per GPS leiten lassen, das funktioniert alles. Ich habe bei der Übersicht der Reise eine Karte mit Google Maps hinterlegt, auf der man sehen kann, wo genau wir angelegt haben. Hier nochmal der Link zur großen Karte.

Typische Sehenswürdigkeiten dieses Anlaufhafens sind die Große Sultan-Qabus-Moschee, die Forts (in einem ist ein Museum zur Kultur und Geschichte des Oman untergebracht), der Sultanspalast, Stadttore, renovierte Handelshäuser, das Royal Opera House Muscat und der Souk von Matrah.

Diese lassen sich mit dem Taxi (Infos dazu s.u.) oder als auf dem Schiff gebuchter Ausflug abklappern. Außerdem gibt es schöne Strände.

Da mein Mitreisender gesundheitlich angeschlagen war, hatten wir für Maskat keinen Ausflug gebucht, sondern wollten erst einmal sehen, wie es uns geht. Temperatur draußen war 25°C bei 65% Luftfeuchtigkeit – perfekt. Trotzdem sollte man sich aufgrund der Sonnenstrahlung eincremen – wir haben einige Touristen mit empfindlicher Winterhaut und heftigem Sonnenbrand gesehen.

Beim Verlassen des Schiffs erhält man einen speziellen Ausweis. Diesen Tourist Entry Permit muss man später wieder abgeben.












Wer keinen Ausflug gebucht hat, nutzt den kostenlosen und vorgeschriebenen Shuttle vom Pier zum Hafenausgang und zurück. Von dort kann man entweder zu Fuß weiter oder eines der vielen bereitstehenden Taxis verwenden.

Direkt am Hafen steht eine Tafel mit Taxipreisen: Die erste Stunde Taxifahrt kostet ca. 20 EUR, jede weitere Stunde 14. (Die Fotos hier auf dem Blog werden größer, wenn man darauf klickt.)

In der Stadt finden sich überall Taxis, auch die Corniche entlang sind genügend, so dass man jederzeit einsteigen kann, sobald man möchte. Den Preis und die Route würde ich vorher absprechen, evtl. feilschen. Einige Taxifahrer sind sehr gute Reiseführer und vermitteln in oft gutem Englisch viel Interessantes und Wissenswertes über die Stadt und den Oman allgemein. Das kann also lohnen.

Im Oman konnten wir problemlos mit Euro bezahlen. Alles ist auf Englisch und Arabisch beschriftet. Man kam auch super mit Englisch durch, viele Verkäufer im Souk sprechen auch etwas deutsch - die Aida lag direkt neben unserem Schiff, man sah also viele deutschsprachige Touristen.

Man kann Matrah selbst ganz leicht erlaufen und sich treiben lassen; vom Hafen aus einfach nach links halten.

Wer früh dran ist, besichtigt den Fischmarkt, sonst geht man daran vorbei und weiter am Ufer entlang auf einer wunderschön angelegten Strandpromenade, die sich 2 km lang von Matrah bis Maskat zieht.

Die Balustrade der Promenade besteht aus massivem Granit und bietet immer wieder Szenen aus der Tradition, wilden Tierwelt und Geschichte des Oman zum Thema - ein super Service für Touristen, wie ich finde.





Immer wieder gibt es kleine Pavillons mit der Möglichkeit zum Schatten tanken oder über die Straße in den Ort zu wechseln und in das Gewusel (wobei, um die Mittagszeit war es sehr ruhig...) einzutauchen.

Der bekannte Souk ist auch von der Strandpromenade aus zu erreichen, man überquert einfach die Straße, sobald man ihn sieht.

Daneben finden sich Geldautomaten, wir kamen aber mit Euro gut klar. Feilschen nicht vergessen!!!












Wenn man weiter geht, werden die Häuser weniger und die Felsen und Berge kommen näher ans Meer heran. Hier ein Blick zurück:

Es ist alles schön angelegt, die mehrspurige gut ausgebaute Straße, dazwischen viel Grün und Blümchen, zwischendurch Wasserspiele, Spielplätze und kleine Parkanlagen. Hier der Blick nach vorne in Richtung Maskat:

Man hat von der Corniche einen guten Blick auf den Hafen, auf die Berge, auf eine Burg, auf Türmchen, auf das Schiff. Links die Yacht des Sultans, rechts im Hintergrund die Favolosa:

Imposant fand ich die überdimensionale Weihrauchschale, das weithin sichtbare Wahrzeichen, typisch für den Oman als bekannter Produzent von Weihrauch.

Mir hat das Licht gut gefallen – je nach Sonnenstand ergaben sich andere Lichtverhältnisse mit interessanten Ausblicken. Man sollte also genügend Platz für Fotos auf der Speicherkarte haben. :-)

Ich habe die Chance genutzt, etwas weiter die Küste entlang meine Füße ins Wasser zu tauchen. Angenehm.


Manche Touristinnen waren in sehr freizügiger Kleidung unterwegs. Ich fand es lustig, die Männer (Einheimische und Gastarbeiter) zu beobachten, die gafften und heimlich Fotos schossen (auch in diesem Land hat jeder sein Handy oder Smartphone mit Kamera dabei). Langbeinige Blondinen mit Shorts, die den Po kaum bedecken und einem Hauch von Top sieht man hier wohl nicht alle Tage.

Wir haben auch gesehen, wie deutsche Pärchen vom Schiff ungeniert in der Öffentlichkeit knutschten, da sagte auch keiner etwas. Wenn man daneben die omanischen Frauen mit beinlanger schwarzer Kleidung und Kopftuch sieht, prallen Welten aufeinander.

Genauso im Souk.

Dort gibt es alles mögliche zu kaufen. Kleidung, Wasserpfeifen, Spielzeug, Haushaltsgegenstände, vieles aus Plastik und Fernost. Auch Weihrauch in verschiedensten Qualitäten. Manche haben sich mit arabischen Gewändern für den folgenden Themenabend auf dem Schiff eingekleidet.

Auch die Straßen hinter und neben dem Souk lohnen einen Besuch, wenn man gerne einen Blick in das Leben der Menschen werfen möchte. Es finden sich auch Cafés, Restaurants, Internetcafés in der Nähe. So kann man noch gemütlich einen Kaffee schlürfen, bevor es zurück zum Schiff geht.

Hier noch ein Blick zurück. Ist das nicht traumhaft?

Um 17:30 Uhr waren alle an Bord, wohl bis auf eine Person, die ein paar Mal ausgerufen wurde. Wir fuhren kurz nach 18 Uhr los und hatten noch lange einen schönen Blick auf Matrah, Maskat und die Küste des Oman, bis es dunkel wurde. Das hat mich begeistert.

Die heutige Show für Gäste der zweiten Essenssitzung begann um 19:30 Uhr und hatte Enchanted Castle zum Thema, mit Geigensoli und Tanz. Auch sonst wurde viel geboten, Abba Spezial im Atrium, Live-Musik an verschiedenen Orten, Tanz, Bars, Bingo, und ab 24 Uhr die Noche Latina in der Disco auf Deck 4.

Tipps für einen Kreuzfahrtstopp in Maskat

• Angenehme Temperaturen, sehr angenehmer, entspannter Ort. Mir hat es dort ausgesprochen gut gefallen, super Flair. Wunderschön. 
• Entweder selbst zu erlaufen, mit Taxi oder natürlich mit gebuchtem Ausflug machbar. 
• Die von Costa angebotenen Touren wurden von Mitreisenden gelobt, sie waren gut organisiert. Dadurch, dass ein qualifizierter Reiseleiter dabei ist, erfährt man auf entspannte Weise sehr viel über Land und Leute.
• Wir konnten überall bequem mit Euro bezahlen. 
• Mit Englisch kommt man super durch, im Souk sprechen viele Händler auch etwas Deutsch. 

Dies ist Teil eines Reiseberichts über meine 7-tägige Kreuzfahrt ab Dubai auf der Costa Favolosa. Details dazu sowie Links zu den anderen Tagen finden sich hier.

Dubai, Einschiffung

Mitten in der Nacht sind wir in Dubai angekommen. Der Flughafen ist groß, man sah Flugzeuge aller Herren Länder, bemerkenswert von Emirates aufgereiht eine Anzahl A380s, ich glaube 7 oder 8 standen da hintereinander. Überall waren Costa-Schildchen tragende helfende Menschen, die die anreisenden Gäste leiteten. Die Einreiseformalitäten sollte man glaube ich nicht fotografieren, die waren wie erwartet und dauerten mitten in der Nacht auch nicht allzu lange. Danach ging's mit Bussen durch das nächtlich erstrahlte Dubai zum Kreuzfahrtterminal.

Dort lagen unser Schiff und daneben die Aida Blu und die MSC Lirica, die wir in Costa Rica schon einmal gesehen hatten. Ein Hafenbecken weiter liegt die Queen Elizabeth 2, die dort seit 2008 darauf wartet, als Restaurantschiff eingesetzt zu werden.

Hier ein Foto des Kreuzfahrtterminals mit der Costa Favolosa im Hintergrund, an einem anderen Tag bei Tageslicht aufgenommen:



Die Abfertigung ging mit einer überschaubaren Schlange relativ normal über die Bühne. Dadurch, dass sehr viele Flüge aus verschiedenen Destinationen die ganze Nacht über ankommen, verteilt sich das etwas.

Anreise nach Dubai

Der Flug ging mit Condor als Costa-Vollcharter ca. 16 Uhr ab Frankfurt los. Da wir bereits am Vortag und auch an diesem Tag einen Wintereinbruch mit Schnee und Glatteis sowie Sturm hatten, sind wir doch früher als geplant los gefahren und waren trotzdem welche der letzten, die eincheckten.

Etwas geärgert habe ich mich über die Parkhäuser direkt am Frankfurter Flughafen: Die Parkplätze sind sehr eng; wenn die inzwischen ja meist sehr großen Autos dort etwas schräg einparken, bleibt kein Platz, trotzdem wird die Parkregion als frei angezeigt. Einmal musste ich komplett wieder raus, eine große Runde drehen und nochmal einfahren, was echt keinen Spaß macht, vor allem wenn man spät dran ist. Auch im Parkdeck weiter oben mit wenigen freien Plätzen war kräftiges Rangieren angesagt.

Wer mehr Zeit hat, kann auch einen Urlauber-Parkplatz mit Shuttle anfahren oder vorab über einen Broker mit Park & Fly einen günstigen Parkplatz mit Shuttle zum Abflugbereich buchen.

Im Flughafen erwarteten uns bereits helfende Mitarbeiter mit Costa-Schildchen, die uns zum Checkin lotsten und auch beim Anbringen der Koffer-Anhänger halfen. Die Koffer wurden vom Frankfurter Flughafen direkt auf die Kabine des Schiffs gebracht - ein schöner Service!

Mit einer Boeing 757-300 im Peanuts Design ging's los, der Flug von Frankfurt nach Dubai dauerte weniger als 6 Stunden, da wir durch den Sturm Rückenwind hatten. Nach Dubai beträgt der Zeitunterschied 3 Stunden, d.h. Ankunft ca. 22 Uhr deutsche Zeit entspricht 1 Uhr früh Dubai-Zeit.

Die Maschine war von Costa gechartert worden, alle Passagiere nahmen an unserer Kreuzfahrt teil.

Daher war auch der Service ein wenig anders, so gab es z.B. einen kostenlosen Cocktail vorneweg, auch die Kopfhörer oder Bier waren kostenlos zu haben.

Einer meiner Mitreisenden hatte gesundheitliche Probleme und wurde optimal von den gut geschulten Flugbegleiterinnen (eine hatte gerade in dieser Woche ihre Erste-Hilfe-Auffrischung gehabt) betreut. Dafür noch einmal einen herzlichen Dank!

Weiter geht's mit dem 17.12.2011.

Dies ist Teil eines Reiseberichts über meine 7-tägige Kreuzfahrt ab Dubai auf der Costa Favolosa. Details dazu sowie Links zu den anderen Tagen finden sich hier.

Von Rom nach New York

Von Rom nach New York mit der Celebrity Silhouette: Das nagelneue Schiff fuhr nach dem Bau in der Meyer-Werft und einer Sommersaison in Europa das erste Mal über den großen Teich. Für uns war es nach der Reise nach Brasilien die zweite Transatlantik-Kreuzfahrt, diesmal auf dem nördlichen Atlantik.

Für mich war es das erste Mal, dass ich nach New York kam. Irgendwie hatte ich mir schon als Mädchen in den Kopf gesetzt, dass ich nach New York mit dem Schiff fahren würde - und das habe ich jetzt geschafft! Wahrscheinlich habe ich als Kind nur zu viele alte Romane gelesen... ;-)

Spannend fand ich, dass wir von Rom nach New York fuhren, also von einer alten Hauptstadt der damals bekannten Welt zu einer Metropole des 20. Jahrhunderts, dass also zwei Weltstädte aus unterschiedlichen Zeiten innerhalb einer einzigen Reise besuchen konnten. Manchmal ergibt sich bei Kreuzfahrten ja ein Thema, und das fiel mir diesmal auf.



Auch die Stopps dazwischen haben sich gelohnt, oben die Silhouette in Lissabon vor der bekannten Ponte 25 de Abril, unter der das Schiff gerade so durch passt.

Hier die Stationen unserer Reise:

• 19.10.2011 Flug nach Rom
• 20.10.2011 Rom
• 21.10.2011 Rom
• 22.10.2011 Civitavecchia
• 23.10.2011 Cagliari, Sardinien
• 24.10.2011 Palma, Mallorca
• 25.10.2011 1. Seetag
• 26.10.2011 Lissabon
• 27.10.2011 2. Seetag
• 28.10.2011 3. Seetag
• 29.10.2011 4. Seetag
• 30.10.2011 5. Seetag
• 31.10.2011 6. Seetag
• 01.11.2011 7. Seetag
• 02.11.2011 Ankunft in USA
• 03.11.2011 New York City
• 04.11.2011 New York City
• 05.11.2011 New York City
• 06.11.2011 NY, Rückreise

Ich habe gerade wenig Zeit, ab und zu werde ich hier etwas ergänzen.

Die Celebrity Silhouette ist als Schiff ein absoluter Traum! Von Design über die Verarbeitung durchweg schön und klasse, zudem gut gemanagt, schöne Kabinen, abwechslungsreiches Programm, sehr gutes Essen. Wir haben uns sehr wohl gefühlt und wunderbar erholt.



Einzigartig ist auch der echte Rasen, den alle Schiffe der Schiffsklasse an Deck haben. Das müsste für mich jetzt nicht unbedingt sein, aber das Grün tut nach langen Seetagen doch auch mal gut. 

Lissabon bei Regen

Lissabon kann man wunderbar erlaufen; daher hatten wir auch keinen Ausflug gebucht. Das Schiff legt nahe der Ponte 25 de Abril an; von dort kann man mit der Bahn ins Zentrum der Stadt fahren. Da man in Portugal ja auch mit Euro bezahlt, ist das unkompliziert.

Für mich war es das erste Mal, dass ich nach Lissabon kam, eigentlich sogar das erste Mal Portugal für mich. Ich war 1990 mal in Macau gewesen und hatte damals einen portugiesischen Einreisestempel in meinen Pass gekriegt; inzwischen gehört Macau ja zu China und Portugal ist schon lange in der EU. Auf die portugiesische Hauptstadt habe ich mich gefreut. Sie ist seit einigen Jahren ein beliebtes Städtereiseziel und lohnt sicherlich einen längeren Aufenthalt.



Wir hatten nur einen halben Tag Zeit, uns ein wenig umzusehen. Lissabon wird wegen der einzigartigen hellen Ausstrahlung auch Weiße Stadt genannt. Beliebt sind lange Spaziergänge durch die verschiedenen Viertel der Stadt, die normalerweise von Licht durchflutet sind.

11 Tage Venedig, Kreuzfahrt ab Venedig und Adria

Wir haben ein bisschen Seeluft geschnuppert und eine neue Route ausprobiert: Mit Royal Caribbean ging es ab Venedig ganz locker entspannt durch die Adria, davor etwas Sightseeing in Vendig, danach ein Tag am Meer - entspannend.

Ich hatte schon im April gebucht, diesmal direkt über meine eigene Reisevermittlung bei Amondo. Auch in meinem Blog mit Reisetipps gibt's einen Eintrag dazu.

Kartenquelle: Royal Caribbean

Die Route ist neu; Koper und Ravenna sind Häfen, die nicht typisch für eine Kreuzfahrt im östlichen Mittelmeer sind.

Hauptargument für diese Tour war für uns aber eine Übernachtung in Venedig auf dem Schiff sowie die Fahrt durch Venedig - das wollten wir unbedingt einmal erleben: Man fährt mitten durch die Lagune, am Markusplatz vorbei und blickt von ganz oben herunter auf Venedig. Von der Umwelt und von der möglichen Zerstörung der Stadt spricht man schon lange; allerdings geht hier für die Stadtverwaltung Kommerz vor Denkmal, daher wird die Verbannung der großen Schiffe aus der Lagunenstadt von Jahr zu Jahr nach hinten verschoben. Wenn die Schiffe also fleißig weiter mitten durch Venedig fahren, habe ich für mich entschieden, auch einmal eine der schönsten Hafeneinfahrten der Welt zu erleben. Ein Traum!

Interessant fand ich auch das Schiff. Die Voyager of the Seas war bei ihrer Taufe im November 1999 das größte Kreuzfahrtschiff der Welt mit Eislaufbahn, Kletterwand, usw. - also auch etwas dekadent... ;-) Platz haben 3.114 Gäste.

Im Gegensatz zu unserer letzten Kreuzfahrt mit dieser Reederei war diesmal das Publikum extrem gemischt, sowohl vom Alter als auch von den Nationalitäten her. Ich könnte nicht sagen, welches Land am stärksten vertreten war - man hörte alle möglichen Sprachen, sogar viele Inder und Chinesen waren an Bord.

Eckdaten unserer Reise:

• Fahrt mit dem Auto
  
• 2 Nächte in einem Hotel in Venedig
  
• 1 Woche Kreuzfahrt mit der Voyager of the Seas
  
• 1 Nacht in Caorle zum Baden
  

Hier habe ich vor, nach und nach Berichte mit Fotos zu den einzelnen Reisetagen einstellen - das wird aber etwas dauern, je nachdem wie ich die Zeit finde.

• 26.05.11 Anfahrt nach Venedig über die Alpen
• 27.05.11 Venedig: Stadtbesichtigung
• 28.05.11 Venedig und Einschiffung auf die Voyager of the Seas
• 29.05.11 Koper, Slowenien
• 30.05.11 Ravenna und San Marino
• 31.05.11 Bari, Castel del Monte (Apulien)
• 01.06.11 Dubrovnik, Kroatien
• 02.06.11 Seetag auf der Voyager of the Seas
• 03.06.11 Venedig
• 04.06.11 Ausschiffung und Baden in Caorle
• 05.06.11 Baden und Rückfahrt

Einige der einzelnen Posts sind nur Fragmente. Wer konkrete Fragen hat oder Tipps möchte, fragt mich bitte. Das motiviert mich dann immer, das Bloggen höher zu priorisieren. ;-)

Da ich gefragt wurde - ich habe bei Google Maps eine Karte mit den ungefähren Anlegeplätzen des Schiffs auf unserer Reise angelegt. Ich hoffe, dass der Link funktioniert. Man kann mit Hilfe der Zoomfunktion genau erkennen, wo das Schiff lag! Das hilft dann doch, wenn man auf eigene Faust los möchte.

Tipp: Wer Lust auf diese Kreuzfahrt bekommen hat, kann sie auch direkt bei mir oder über online mein Reise-Portal buchen, einfach hier klicken, nach Schiff und Reisetermin suchen und buchen. Der letzte Abfahrtstermin der Voyager of the Seas ab Venedig ist der 15.10.2011. Für Eure Reise bekommt Ihr dann auch eine kleine persönliche Überraschung von mir. :-)

Wer mehr über Venetien erfahren möchte, dem empfehle ich auch die Tourismus-Seite der Region Veneto.

Baden in Caorle und Rückfahrt

Caorle ist ja vor allem als Badeort bekannt, also haben wir das warme Wetter genutzt und sind dort an den Strand. Für mich, der diese typisch italienischen Badedestinationen wie Caorle, Rimini, Bibione usw. nicht kennt, war der eine Tag hier eine total interessante Erfahrung!

Los ging es eigentlich schon beim Frühstück in unserem Strandhotel: Man kann sich nicht irgendwo hin setzen sondern bekommt einen Tisch mit Nummer. Der Urlauber (wir waren ja nur eine Nacht dort) sitzt also den ganzen Urlaub (typischerweise drei Wochen lang, was sicher sehr erholsam ist) am gleichen Tisch.



Etwas eng war es, aber sonst ganz okay, auch das Frühstück bot viel mehr Auswahl als ich es von anderen italienischen Hotels kenne. Man ist hier auf deutsche und österreichische Urlauber eingerichtet und liefert, was diese sich wünschen.



Am Strand geht es weiter mit für mich neuen Erkenntnissen: Vom Hotel bekommt man Liegen (auch mit Nummern!) zugeteilt. Mehrere Reihen hintereinander sind die Liegen mit Sonnenschirmen ordentlich aufgereiht. Im Laufe des Urlaubs kommt man, wenn man mag und nachfragt, immer weiter nach vorne in die Nähe des Wassers, sobald andere abreisen.



Jeder bekommt eine Liege und es gibt Sonnenschirme mit einem kleinen Tischchen. Außerdem finden sich Umkleidekabinen. Alles gut organisiert, schön gepflegt und ordentlich in Reihen. Ich habe das auch fotografiert und als oberstes Foto hier im Beitrag, da es für mich das typischste für die italienische Adriaküste war.

Ausschiffung und Baden in Caorle

Nach dem Auschecken vom Schiff sind wir von Venedig in Richtung Norden gefahren. Wir wollten noch einen Tag am Strand entspannen, um das Erlebte Revue passieren zu lassen und noch etwas Sonne zu tanken.

Es ist gar nicht so einfach, mitten in der Saison am Meer in Italien ein Hotelzimmer für eine Nacht zu bekommen! Nachdem die einschlägigen Internetportale überhaupt keine freien Zimmer in der Region boten, sind wir nahe Caorle zur Touristeninformation und haben dort gefragt. Die Dame hat fleißig telefoniert und konnte uns in Caorle ein Zimmer organisieren.

Venedig

Baustelle - Hier kommt noch was!!!

Dies ist Teil eines Reiseberichts über meine Reise nach Venedig und eine 7tägige Kreuzfahrt auf der Adria mit der Voyager of the Seas. Details dazu finden sich hier.

Seetag auf der Voyager of the Seas

Der einzige Seetag auf der Reise: Die Fahrt von Dubrovnik nach Venedig ist ja nicht wirklich weit, aber wenn das Schiff sehr sehr langsam fährt, bleibt Zeit für einen Seetag!

Und der ist auch nötig - bei der Masse an Möglichkeiten, die das Schiff bietet. Oft werden Seetage an den Anfang der Reise gepackt, damit man Zeit hat, das Schiff besser kennen zu lernen.

Hier war es nun fast am Ende und die Bordzeitung textete entsprechend: "Ist es an der Zeit, einen Gang runterzuschalten? Manchmal benötigen Sie Erholung von Ihrem Urlaub". Das passt ganz gut: Es gibt so viele Eindrücke, die man verarbeiten muss und so ist es perfekt, dass man einen entspannenden Tag auf dem Meer genießen kann.



Der Blick aus der Kabine aufs offene Meer lässt den Kopf frei werden.

Interessanterweise begegneten uns nicht allzu viele Schiffe, obwohl die Adria ja doch klein ist. Man sah einige Autofähren, und später auch Bohrinseln.

Hier ein Blick in den sog. "Cruise Compass", der auf den Schiffen jeweils am Vorabend in die Kabine gebracht wird:

Ich habe die letzte Seite des deutschen Exemplars fotografiert. Durch Draufklicken wird das Foto größer und man kann so halbwegs erkennen, welche Aktivitäten geboten werden.

Es geht los um 7:30 Uhr mit einem Stretching-Kurs im Fitness Center, es gibt Spiele, Quiz, Kino, vielfältigste Sportmöglichkeiten und Turniere, bis der Tag dann nach Mitternacht in den Tanzclubs und Bars zu Ende geht.

Der Cruise Compass gibt täglich Tipps für Aktivitäten, z.B. schlägt er vor, die Kletterwand zu erklimmen, neue Schritte auf der Tanzfläche zu lernen oder auf einer Backstage-Tour die Geheimnisse der Shows zu ergründen. Außerdem wird man informiert, dass heute die letzte Gelegenheit zur Anmeldung für Landausflüge ist. Das ist alles gut organisiert. Und das schöne ist: Man muss natürlich überhaupt nichts davon nutzen - aber man kann. Keiner wird gezwungen, am Unterhaltungsangebot teilzunehmen - man kann auch einfach auf dem Balkon oder an Deck ein gutes Buch lesen oder den Blick aufs Meer genießen. :-)

Wir haben den Tag auch eher zur Erholung genutzt, haben z.B. etwas Minigolf gespielt und Leute beobachtet:



Putzig fand ich zwei richtig alte amerikanische Männer, die aussahen, als wenn sie seit Jahrzehnten zusammen Golf spielen würden. Sie waren auch entsprechend gekleidet, absolut nach Etikette mit Sonnenhut, Poloshirts und langen Hosen. Darauf folgte ein deutsches Paar laut lachend und in sehr leichter Badekleidung, und darauf zwei Chinesen, wobei der Mann seiner Frau erklärte, was Minigolf überhaupt ist und ihr Tipps gab, wie sie am besten spielen solle. Die Welt trifft sich auf ein paar Quadratmetern, unterschiedliche Kulturen, alles zusammen. - Ich fand das alles klasse. :-)

Dubrovnik

Auf Dubrovnik waren wir gespannt, da wir die Stadt 1987, also lange vor der Zerstörung im Kroatienkrieg besucht hatten. Im Krieg wurde die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörende Stadt von serbisch-montenegrinischen Streitkräften belagert und massiv beschossen, auch über 100 Menschen kamen damals ums Leben.

Die Zerstörungen an Gebäuden sind renoviert und Dubrovnik ist eine der beliebtesten Sehenswürdigkeiten der Region. Wir waren ziemlich entsetzt, wie viele Tagestouristen die Stadt belagern.



Baustelle - Hier kommt noch was!!!








Dies ist Teil eines Reiseberichts über meine Reise nach Venedig und eine 7tägige Kreuzfahrt auf der Adria mit der Voyager of the Seas. Details dazu finden sich hier im Übersichtsartikel.

Bari, Castel del Monte

Baustelle - Hier kommt noch was!!!



Dies ist Teil eines Reiseberichts über meine Reise nach Venedig und eine 7tägige Kreuzfahrt auf der Adria mit der Voyager of the Seas. Details dazu finden sich hier.

Ravenna, San Marino

Laut Tagesplaner sollte es ein sonniger Tag mit 29°C werden. Was will man mehr?! :-)

Wir hatten einen Ausflug gebucht, San Marino und Ravenna. Treffpunkt war um 7:45 Uhr, Abfahrt um 8 Uhr.



Für die Gäste, die nicht an einem Ausflug teilnehmen, gibt es einen Shuttle vom Schiff nach Ravenna. Die Fahrt dauert ca. 25 Minuten und der Shuttlebus fährt jede 30 Minuten, zwischen 8 und 18 Uhr. Fahrkarten dafür gab's für 15 US$, sie gelten für den ganzen Tag und können im Voraus oder im Bus gekauft werden.



Am Anfang ist immer etwas Hektik, viele Menschen, die auf Busse verteilt werden, aber es war gut organisiert und wir kamen gegen 8:15 Uhr los. Der Bus fuhr von der Hafenregion über Land und schöne Straßen mit interessanten Ausblicken (man sieht viel Landwirtschaft und viele Menschen auf den Feldern, die dort arbeiten) nach San Marino.